Patrimonio y detección de anomalías el estado de un edificio levantado con dron
Para los arquitectos de patrimonio, los promotores y las administraciones locales: antes de las obras, levanto el edificio con dron y desde el suelo. Usted ve cada fachada y cada cubierta, y cada defecto localizado en las fotos, en su lugar en el edificio.
Los defectos de una colegiata, situados en 3D
114 defectos localizados en las fotos, 25 de ellos tomados del informe de inspección, cada uno en el color de su categoría; 33 requieren una inspección de cerca. Lance la detección y haga clic en un marco para abrir la foto que lo muestra.
Datos reales anonimizados, presentados a título ilustrativo.
¿Por qué levantar un edificio con dron?
El dron fotografía todas las caras del edificio, cubiertas incluidas, a distancia de seguridad. En la colegiata que se muestra aquí, voló a entre 19 y 42 m de los muros, y cada píxel cubre de 5 a 11 mm de fábrica.
Un análisis automático localiza los defectos en las fotos. Compruebo cada detección a resolución completa antes de situarla en el modelo 3D.
Le recomiendo el escaneo completo: el dron vuela lo más cerca posible de la estructura y registra todo el edificio a la máxima resolución, en una sola visita al lugar. El escaneo de prediagnóstico se hace más lejos de los muros. El arquitecto o la oficina técnica a cargo del expediente decide después los pasos siguientes: escaneo completo, o parcial de ciertas zonas a plena resolución, trabajos verticales, etc.
En el interior, el agua y las grietas
En otra iglesia, fotografío el interior desde el suelo en panoramas de 360° y localizo los defectos como en la colegiata: 113 defectos nítidos a resolución completa, desde cuatro puntos de vista. Mire alrededor y haga clic en un marco para abrir su foto.
Otros defectos localizados en el interior
- Grietas y juntas abiertas
- Humedad e infiltraciones
- Revocos y pinturas desprendidos
- Caída de materiales
Del vuelo al informe
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01
Preparación
Fijamos juntos las caras que levantar, los accesos y las restricciones del lugar. Preparo el plan de vuelo y los trámites; en emplazamientos sensibles o regulados, intervengo bajo protocolo.
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02
El vuelo
El dron fotografía el edificio entero a distancia de seguridad. Desde el suelo, fotografío el interior y los detalles, en HDR en los volúmenes oscuros.
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03
El análisis, automático y supervisado
Una IA localiza los defectos en las fotos. Compruebo cada detección a resolución completa y descarto los elementos normales del edificio: gateras, mechinales, cable del pararrayos.
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04
El informe
Usted recibe los defectos clasificados por categoría, cada uno con su foto, su ubicación y su grado de certeza, y la lista de los que requieren una inspección de cerca.
Lo que recibe
Un espacio en línea para el edificio
El modelo 3D, los defectos y sus fotos, las ortofotos: usted lo consulta todo en el navegador, en un espacio privado protegido por un código de acceso, sin software que instalar.
El informe de diagnóstico
Defectos clasificados, fotos localizadas, grado de certeza y prioridades de inspección, en PDF para el arquitecto y el promotor.
Ortofotos y modelo 3D
Fachadas y cubiertas a escala en JPEG o TIFF; modelo 3D en OBJ, Collada, PDF 3D o para Google Earth.
Preguntas frecuentes
¿Se puede volar un dron cerca de un monumento?
Sí, en el marco del Reglamento europeo (UE) 2019/947: según el lugar, en la categoría abierta o en la categoría específica, con el operador declarado ante la DGAC (autoridad francesa de aviación civil). En emplazamientos sensibles o regulados, la intervención se realiza bajo protocolo.
¿Qué precisión se obtiene en las fachadas?
La precisión depende de la distancia al edificio durante el vuelo. Por lo general, es inferior a 5 mm por píxel. Se distingue una pizarra que falta, una grieta abierta o una junta deteriorada, y se mide directamente sobre la imagen.
¿Este levantamiento sustituye a un diagnóstico?
Este levantamiento sirve de diagnóstico antes de tomar decisiones: localiza y clasifica los defectos visibles. El arquitecto o la oficina técnica los califica y decide las obras; una inspección de cerca comprueba los que lo requieren.
¿Cómo evita las falsas alarmas del análisis automático?
Reviso cada detección en su foto, a resolución completa. En la colegiata, descarté más de cuarenta: gateras, mechinales, un cable de pararrayos, sombras y juntas tomadas por grietas.
¿Levanta también el interior?
Sí. Fotografío el interior desde el suelo, en HDR para conservar el detalle en las bóvedas oscuras y junto a las vidrieras, y localizo los defectos de la misma manera.
¿Un edificio que levantar antes de las obras?
Hablemos de su edificio, o vuelva a ver la demostración 3D de la colegiata.
Olivier Lattuga, formado en fotografía y titulado por la EHESS, lleva quince años trabajando la imagen técnica y el territorio. Con sede en Lyon, interviene en toda Francia.
Operador UAS declarado ante la DGAC (autoridad francesa de aviación civil) — escenario estándar europeo STS-01 (Reglamento (UE) 2019/947) — intervenciones bajo protocolo en emplazamientos sensibles y regulados.